Die Gründe sind historisch gewachsen: bestehende Verträge, etablierte Prozesse, fehlende Vergleichsdaten. Viele Marktteilnehmer haben schlicht keinen systematischen Überblick darüber, welche Plattform bei welchem Fahrzeugtyp die besten Ergebnisse liefert.

Hinzu kommt: Die Unterschiede zwischen den Plattformen sind nicht offensichtlich. Erst eine Analyse hunderttausender Gebotsdatensätze macht die Muster sichtbar — auf bestimmten Plattformen werden für SUVs höhere Gebote abgegeben, auf anderen für ältere Fahrzeuge, auf wieder anderen für bestimmte Hersteller. Ohne Datenanalyse bleiben diese Unterschiede unsichtbar.